 Courroie trapézoïdale à nervures pour ALFA ROMEO Brera
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▪ Longueur [mm] : 977
▪ Nombre de nervures : 3
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▪ Longueur [mm] : 1580
▪ Nombre de nervures : 6
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▪ Longueur [mm] : 1752
▪ Nombre de nervures : 6
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▪ Longueur [mm] : 1072
▪ Nombre de nervures : 5
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▪ Longueur [mm] : 1722
▪ Nombre de nervures : 6
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▪ Poids [kg] : 0,179
Veuillez tenir compte des informations techniques en annexe
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Micro-V® XF
▪ Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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Micro-V® XF
▪ Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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Micro-V® XF
▪ Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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Micro-V® XF
▪ Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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Micro-V® XF
▪ Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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▪ Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 965-977
▪ Nombre de nervures : 3
▪ Propriété chimique : élastique
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▪ Longueur [mm] : 1580
▪ Nombre de nervures : 6
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▪ Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 583-595
▪ Nombre de nervures : 5
▪ Propriété chimique : élastique
Pour le remplacement d'une courroie élastique, n'utilisez pas une courroie d'entraînement traditionnelle, même les longueurs sont identiques! Les courroies d'entraînement traditionnelles ne fournissent pas la tension nécessaire.
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▪ Longueur [mm] : 1070
▪ Nombre de nervures : 5
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▪ Longueur [mm] : 2150
▪ Nombre de nervures : 6
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