 Jeu de 2 amortisseurs arrière pour AUDI 100
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Premium
▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec cuvette de ressort
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
L'article est composé de :
1 X Amortisseur D2252962/1
Comfort
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161,2,04 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
L'article est composé de :
1 X Amortisseur D2252405/1
Comfort
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191,2,91 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
L'article est composé de :
1 X Amortisseur V24296223/1
Performance
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204,2,65 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
L'article est composé de :
1 X Amortisseur DG2961/1
Performance
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227,2,98 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
L'article est composé de :
1 X Amortisseur DG3902/1
Performance
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319,2,69 € TTC
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 533
▪ longueur min. [mm] : 371
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPECIAL
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans réglage de niveau
▪ Longueur max. [mm] : 516
▪ longueur min. [mm] : 344
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Dimension de filetage : M10
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans réglage de niveau
▪ Longueur max. [mm] : 516
▪ longueur min. [mm] : 344
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans réglage de niveau
▪ Longueur max. [mm] : 501
▪ longueur min. [mm] : 332
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LEVEL-LIGHT
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : réglage de niveau
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SENSA-TRAC Safe-Tech System
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LEVEL-LIGHT
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : réglage de niveau
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires :
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires :
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires :
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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99,2,82 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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102,2,76 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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118,2,25 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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121,2,70 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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122,2,60 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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133,2,92 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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153,2,98 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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159,2,87 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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160,2,32 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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186,2,58 € TTC
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Super Touring
▪ Données : SOV26X234A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Super Touring
▪ Données : SXOV32X174A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Super Touring
▪ Données : SXOV26X184A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Advantage
▪ Données : SEXOV32X174A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SXOV32X177A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Advantage
▪ Données : SEXOV26X184A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV26X184AWN
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Confort / amortisseur Vario
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Advantage
▪ Données : SEXOV32X177A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV27X134A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV32X150A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV32X168A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV32X143A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
▪ Dimension de filetage : M10x1,0
▪ Longueur 1 [mm] : 545
▪ Longueur 2 [mm] : 374
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Pièces auto d'origine et accessoires à prix discount
