 Jeu de 2 amortisseurs arrière pour AUDI 80
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Premium
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Gas A Just
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
L'article est composé de :
1 X Amortisseur D2253843/1
Comfort
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111,2,55 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
L'article est composé de :
1 X Amortisseur D2252377/1
Comfort
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130,2,96 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
L'article est composé de :
1 X Amortisseur V24237713/1
Performance
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200,2,19 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
L'article est composé de :
1 X Amortisseur DG2961/1
Performance
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227,2,98 € TTC
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 571
▪ longueur min. [mm] : 373
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 530
▪ longueur min. [mm] : 373
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 533
▪ longueur min. [mm] : 371
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Longueur max. [mm] : 602
▪ longueur min. [mm] : 399
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 482
▪ longueur min. [mm] : 439
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SENSA-TRAC Safe-Tech System
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LEVEL-LIGHT
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : réglage de niveau
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SENSA-TRAC Safe-Tech System
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires :
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires :
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SUPER
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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88,2,59 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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99,2,82 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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104,2,51 € TTC
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SUPER
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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105,2,82 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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118,2,25 € TTC
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SUPER
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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119,2,07 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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125,2,57 € TTC
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SUPER
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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133,2,92 € TTC
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SUPER
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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133,2,92 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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141,2,97 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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160,2,32 € TTC
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Super Touring
▪ Données : SXOV26X202A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Advantage
▪ Données : SEXOV26X202A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SXOV26X184A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Advantage
▪ Données : SEXOV26X184A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV26X184AWN
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Confort / amortisseur Vario
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Super Touring
▪ Données : ETXOV36X167A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEXOV27X134A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : FEE32X190A
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : FEE32X157A
▪ Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SEOV26X161A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
▪ Dimension de filetage : M10x1,0
▪ Longueur 1 [mm] : 567
▪ Longueur 2 [mm] : 365
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
▪ Dimension de filetage : M10x1,0
▪ Longueur 1 [mm] : 545
▪ Longueur 2 [mm] : 374
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
▪ Dimension de filetage : M10x1,0
▪ Longueur 1 [mm] : 567
▪ Longueur 2 [mm] : 365
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Pièces auto d'origine et accessoires à prix discount
