 Jeu de 2 amortisseurs arrière pour RENAULT Mégane
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Excel-G
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Gas A Just
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Gas A Just
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Gas A Just
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Gas A Just
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Ultra SR
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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B6 SPORT
(Vendu à l'unité)
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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148,2,45 € TTC
(Vendu à l'unité)
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
L'article est composé de :
1 X Amortisseur V01380913/1
Performance
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95,2,75 € TTC
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Comfort
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100,2,14 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
Performance
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104,2,55 € TTC
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Performance
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111,2,95 € TTC
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
L'article est composé de :
1 X Amortisseur V01345512/1
Performance
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124,2,12 € TTC
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 466
▪ longueur min. [mm] : 315
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 455
▪ longueur min. [mm] : 397
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 475
▪ longueur min. [mm] : 406
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SPORT
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur max. [mm] : 479
▪ longueur min. [mm] : 316
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Système d'amortisseur : ajustable/réajustable
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
Réf. Préconisée Monroe
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE REFLEX
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système monotube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QH Lip
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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60,2,28 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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63,2,95 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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65,2,91 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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67,2,83 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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70,2,06 € TTC
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SUPER
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression d'huile
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71,2,99 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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74,2,45 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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76,2,91 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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79,2,13 € TTC
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MAXIGAZ
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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84,2,21 € TTC
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Super Touring
▪ Données : SE32/15X152A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SE32X70A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SE32/15X58A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SE32/15X74A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Super Touring
▪ Données : SE32/15X162A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SE32/15X152A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SE32X70A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SE32/15X58A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SE32/15X74A2
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Advantage
▪ Données : SE32/15X162A
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Longueur 1 [mm] : 466
▪ Longueur 2 [mm] : 404
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Longueur 1 [mm] : 451
▪ Longueur 2 [mm] : 404
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 39
▪ Longueur 1 [mm] : 437
▪ Longueur 2 [mm] : 389
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 38
▪ Longueur 1 [mm] : 478
▪ Longueur 2 [mm] : 323
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur 1 [mm] : 488
▪ Longueur 2 [mm] : 323
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Diamètre [mm] : 38
▪ Longueur 1 [mm] : 479
▪ Longueur 2 [mm] : 311
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire : sans accessoires
▪ Côté d'assemblage : Essieu arrière
▪ Longueur 1 [mm] : 478
▪ Longueur 2 [mm] : 313
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
▪ Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas
▪ Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
▪ Poids [kg] : 2,97
▪ Système d'amortisseur : Système bitube
▪ Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Pièces auto d'origine et accessoires à prix discount
