 Jeu de 2 disques de frein avant pour OPEL Combo
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
▪ Épaisseur minimum [mm] : 8
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 6,32
▪ Type de disque de frein : plein
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11,5
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12.5
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 7,2
▪ Type de disque de frein : plein
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 8
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 10,12
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 10,1
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 13,44
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 14
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 123
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Nombre de trous 2 : 6
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 14,5
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 126
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Nombre de trous 2 : 6
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 14,5
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 139
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 4
▪ Nombre de trous 2 : 6
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 14
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 110
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 70
▪ Diamètre intérieur [mm] : 139
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,8
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 7
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 14
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 123
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 14,5
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 126
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Nombre de trous 2 : 6
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 14,5
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Diamètre intérieur [mm] : 139
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 4
▪ Nombre de trous 2 : 6
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 14
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 110
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 70
▪ Diamètre intérieur [mm] : 139
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24,8
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 7
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
▪ Épaisseur minimum [mm] : 7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Système de freinage : GM
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,8
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Système de freinage : ATE
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ Système de freinage : ATE
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 5,2
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
▪ Épaisseur minimum [mm] : 7
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : peint
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 23,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Nombre de trous : 4
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 70
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 6,28
▪ Surface : peint
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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STANDARD
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 60
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11,5
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.4475.10
▪ Type de disque de frein : plein
▪ Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Le premier producteur en Europe a développé Easy Check, un disque de frein de qualité première monte, doté d'un système exclusif.
Deux trous de profondeurs différentes en prouvent l'usure: l'un au MIN TH (épaisseur minimum), l'autre quelques dixièmes de millimètres avant le MIN TH. Brembo Easy Check: le nouveau disque de frein avec témoin visuel d'usure!
Brembo Easy Check, la sécurité au premier coup d'oeil!
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
▪ Épaisseur minimum [mm] : 7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.4250.14
▪ Type de disque de frein : plein
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BREMBO MAX
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11,5
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,5
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.4475.75
▪ Type de disque de frein : plein
Pour des performances optimales sur chaussée mouillée, Bremb o MAX est le disque à fentes et peint à la portée de tous le s enthousiastes.
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.3090.14
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.5148.24
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 10
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.9607.14
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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STANDARD
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.8601.10
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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PAINTED DISC
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.9159.10
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Haute teneur en carbone
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 70
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.7629.10
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DISQUE DE FREIN SPORT
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 60
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 236
▪ Épaisseur [mm] : 12,7
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 7/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60934
▪ Poids [kg] : 3,7
▪ Type de disque de frein : plein
▪ Type de disque de frein : poinçonné
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SPORT
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 57
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 260
▪ Épaisseur [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 7/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 4,96
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 70
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 110
▪ Diamètre extérieur [mm] : 280
▪ Épaisseur [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 8/5
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 6,28
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Dimension de filetage : 14,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
▪ Épaisseur minimum [mm] : 7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Dimension de filetage : 14,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,6
▪ Épaisseur minimum [mm] : 9,7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Dimension de filetage : 14,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 260
▪ Diamètre du centrage [mm] : 60
▪ Dimension de filetage : 14,25
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 21
▪ Hauteur [mm] : 41,1
▪ Nombre de trous : 6
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 110
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 70
▪ Dimension de filetage : 14,2
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 42
▪ Nombre de trous : 5
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 98
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 57
▪ Dimension de filetage : 14,8
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 44
▪ Nombre de trous : 4
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 236
▪ Diamètre intérieur [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 7
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre d'alésages de fixation : 1
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 6,2
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 236
▪ Diamètre intérieur [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 17
▪ Hauteur [mm] : 41
▪ Nombre d'alésages de fixation : 1
▪ Nombre de trous : 6
▪ Poids [kg] : 8,905
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 260,5
▪ Diamètre intérieur [mm] : 60
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 24
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22,4
▪ Hauteur [mm] : 41,1
▪ Nombre d'alésages de fixation : 3
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 10,26
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Pièces auto d'origine et accessoires à prix discount
