 Jeu de 2 disques de frein avant pour VOLKSWAGEN Caddy
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 6,92
▪ Type de disque de frein : plein
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 7
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 62
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12.7
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,4
▪ Hauteur [mm] : 45,6
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 7,45
▪ Type de disque de frein : plein
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 9,08
▪ Type de disque de frein : plein
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 12,19
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 9,33
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 50
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 15,35
▪ Type de disque de frein : ventilé
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PREMIER
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 23
▪ Hauteur [mm] : 50
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 8,94
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 14,8
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 62
▪ Diamètre intérieur [mm] : 125,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,8
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,4
▪ Hauteur [mm] : 45,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Alésage-Ø : 13,6
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 124,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35,4
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Alésage-Ø : 13,6
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 255,6
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 135,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Type de disque de frein : plein
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 13,6
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 124,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35,4
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Alésage-Ø : 13,8
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 131,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,8
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 144
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 144
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 13,6
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 255,6
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 135,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 146
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 13,8
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 131
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,8
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 144
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 144
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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Power Disc
▪ Alésage-Ø : 15,3
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Diamètre intérieur [mm] : 146
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Nombre de trous 2 : 9
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire : avec accessoires
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 65
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35
▪ Nombre de trous : 4
▪ Système de freinage : VW
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,4
▪ Hauteur [mm] : 45,6
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 65
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 65
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,86
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 9/10
▪ Poids [kg] : 5,95
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25,0
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,86
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 7,4
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Nombre de trous : 5
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 62
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,5
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 3,6
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 255,8
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Nombre de trous : 4
▪ Surface : peint
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Nombre de trous : 9
▪ Surface : peint
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Nombre de trous : 5
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Nombre de trous : 5
▪ Surface : peint
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 7
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 62
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,7
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,4
▪ Hauteur [mm] : 45,6
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.5243.24
▪ Type de disque de frein : plein
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STANDARD
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 65
▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35
▪ Indicateur d'usure : avec contact du palpeur d'usure intégré
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.4177.10
▪ Type de disque de frein : plein
▪ Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Le premier producteur en Europe a développé Easy Check, un disque de frein de qualité première monte, doté d'un système exclusif.
Deux trous de profondeurs différentes en prouvent l'usure: l'un au MIN TH (épaisseur minimum), l'autre quelques dixièmes de millimètres avant le MIN TH. Brembo Easy Check: le nouveau disque de frein avec témoin visuel d'usure!
Brembo Easy Check, la sécurité au premier coup d'oeil!
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.5149.14
▪ Type de disque de frein : plein
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BREMBO MAX
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 08.5149.75
▪ Type de disque de frein : plein
Pour des performances optimales sur chaussée mouillée, Bremb o MAX est le disque à fentes et peint à la portée de tous le s enthousiastes.
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.5166.14
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Haute teneur en carbone
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.9167.10
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.9145.14
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BREMBO MAX
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.9167.75
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Pour des performances optimales sur chaussée mouillée, Bremb o MAX est le disque à fentes et peint à la portée de tous le s enthousiastes.
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BREMBO MAX
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Couple de serrage [Nm] : 11
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ pour référence : 09.5166.75
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Pour des performances optimales sur chaussée mouillée, Bremb o MAX est le disque à fentes et peint à la portée de tous le s enthousiastes.
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STANDARD
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 312
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.9772.10
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BREMBO MAX
▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ pour référence : 09.9145.75
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Pour des performances optimales sur chaussée mouillée, Bremb o MAX est le disque à fentes et peint à la portée de tous le s enthousiastes.
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 239
▪ Épaisseur [mm] : 12
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35,2
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60934
▪ Poids [kg] : 3,2
▪ Type de disque de frein : plein
▪ Type de disque de frein : poinçonné
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DISQUE DE FREIN SPORT
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 256
▪ Épaisseur [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60934
▪ Poids [kg] : 4,2
▪ Type de disque de frein : plein
▪ Type de disque de frein : poinçonné
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 256
▪ Épaisseur [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,9
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 4,54
▪ Surface : revêtu
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 112
▪ Diamètre extérieur [mm] : 288
▪ Épaisseur [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,8
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 7,35
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 120
▪ Diamètre extérieur [mm] : 280
▪ Épaisseur [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 5,92
▪ Surface : revêtu
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 112
▪ Diamètre extérieur [mm] : 312
▪ Épaisseur [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,9
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 10/5
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 60872
▪ Poids [kg] : 8,3
▪ Traitement : allié/carbonisé
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FORMULA Z DISQUE DE FREIN
▪ Alésage de moyeu-Ø [mm] : 65
▪ Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 100
▪ Diamètre extérieur [mm] : 256
▪ Épaisseur [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,9
▪ Illustration alésage / nombre de trous : 5/4
▪ NºABE (Allemagne) : KBA 61183
▪ Poids [kg] : 3,9
▪ Qualité : Verbundwerkstoff
▪ Type de disque de frein : poinçonné
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 239
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Dimension de filetage : 12,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Dimension de filetage : 13,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre de trous : 4
▪ Traitement : à haute teneur en carbone
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 236
▪ Diamètre du centrage [mm] : 62
▪ Dimension de filetage : 13,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 13
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11,4
▪ Hauteur [mm] : 45,3
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 100
▪ Diamètre [mm] : 256
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Dimension de filetage : 13,6
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre de trous : 4
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 280
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Dimension de filetage : 15,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 5
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Cercle de percage -Ø [mm] : 112
▪ Diamètre [mm] : 288
▪ Diamètre du centrage [mm] : 65
▪ Dimension de filetage : 15,5
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,5
▪ Nombre de trous : 9
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 239
▪ Diamètre intérieur [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 11,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 10
▪ Hauteur [mm] : 35
▪ Nombre d'alésages de fixation : 1
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 7,18
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 256
▪ Diamètre intérieur [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 11
▪ Hauteur [mm] : 39,2
▪ Nombre d'alésages de fixation : 1
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 8,62
▪ Type de disque de frein : plein
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 256
▪ Diamètre intérieur [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,9
▪ Épaisseur minimum [mm] : 18
▪ Hauteur [mm] : 38,7
▪ Nombre d'alésages de fixation : 1
▪ Nombre de trous : 4
▪ Poids [kg] : 9,01
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 280
▪ Diamètre intérieur [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
▪ Épaisseur minimum [mm] : 19
▪ Hauteur [mm] : 49,86
▪ Nombre d'alésages de fixation : 5
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 12
▪ Type de disque de frein : ventilé
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▪ Côté d'assemblage : Essieu avant
▪ Diamètre extérieur [mm] : 288
▪ Diamètre intérieur [mm] : 65
▪ Épaisseur du disque de frein [mm] : 25
▪ Épaisseur minimum [mm] : 22
▪ Hauteur [mm] : 49,86
▪ Nombre d'alésages de fixation : 5
▪ Nombre de trous : 5
▪ Poids [kg] : 14,65
▪ Type de disque de frein : ventilé
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