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Pompe à carburant pour FORD Transit

METZGER
Pompe à carburant METZGER 2250003
  • Pression [bar] : 3,5
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
94,84 € TTC
au lieu de 200,45 € TTC
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VDO
Pompe à carburant VDO 993-784-025X
  • Pression [bar] : 3,8
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
139,20 € TTC
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VDO
Pompe à carburant VDO X10-240-016-001
  • Information complémentaire 1 : avec raccords
  • Pression [bar] : 3,8
  • Type de carburant : Essence
  • Type de fonctionnement : électrique
L'article est composé de :
1 X Pompe à carburant 993-784-025X
Fiche Détaillée
139,20 € TTC
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PIERBURG
Pompe à carburant PIERBURG 7.02242.20.0
  • Type de fonctionnement : mécanique
Fiche Détaillée
44,28 € TTC
au lieu de 70,80 € TTC
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PIERBURG
Pompe à carburant PIERBURG 7.02242.21.0
  • Type de fonctionnement : mécanique
Fiche Détaillée
45,67 € TTC
au lieu de 72,00 € TTC
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PIERBURG
Pompe à carburant PIERBURG 7.21440.51.0
  • Courant absorbé [mA] : 2
  • Diamètre [mm] : 38
  • jusqu'à intensité du courant [A] : 2
  • Longueur [mm] : 133,5
  • Nombre de connexions : 2
  • Pression (psi) de : 3,19
  • Pression [bar] à : 0,38
  • Pression [bar] de : 0,27
  • Pression [psi] à : 5,51
  • Tension [V] : 12
  • Type de fonctionnement : électrique
Clapet anti-retour
< 1,0 bar
Equipement complementaire possible pour véhicules à carburateur, à n`utiliser seulement qu`avec un disjoncteur de sécurité
pour module MSG 100 110
Fiche Détaillée
70,39 € TTC
au lieu de 132,00 € TTC
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PIERBURG
Pompe à carburant PIERBURG 7.02700.69.0
  • Diamètre [mm] : 36,5
  • Information complémentaire : avec matériel de construction
  • Information complémentaire 1 : avec monture
  • jusqu'à intensité du courant [A] : 8
  • Longueur [mm] : 171
  • Nombre de connexions : 1
  • Pression (psi) : 43,5
  • Pression [bar] : 3
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
66,58 € TTC
au lieu de 133,20 € TTC
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PIERBURG
Pompe à carburant PIERBURG 7.02242.57.0
  • Nombre de connexions : 2
  • Type de fonctionnement : mécanique
Fiche Détaillée
51,19 € TTC
au lieu de 96,00 € TTC
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DELPHI
Pompe à carburant DELPHI FE10300-12B1
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
106,56 € TTC
au lieu de 133,20 € TTC
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DELPHI
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
106,56 € TTC
au lieu de 133,20 € TTC
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DELPHI
  • Plage de mesure [kPa] : 10
  • Tension [V] : 12
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
133,06 € TTC
au lieu de 166,32 € TTC
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VALEO
Pompe à carburant VALEO 247091
  • Type de fonctionnement : mécanique
Fiche Détaillée
25,32 € TTC
au lieu de 50,64 € TTC
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VALEO
Pompe à carburant VALEO 347231
  • Information complémentaire : sans joints
  • Pression [bar] : 3,4
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
169,99 € TTC
au lieu de 380,64 € TTC
56,66 € TTC
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VALEO
  • Information complémentaire : sans joints
  • Type de fonctionnement : électrique
Fiche Détaillée
63,92 € TTC
au lieu de 131,64 € TTC
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QUINTON HAZELL
Pompe à carburant QUINTON HAZELL QFP88
  • Type de fonctionnement : mécanique
Fiche Détaillée
16,40 € TTC
au lieu de 31,56 € TTC
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pompe à carburant
Quel est le rôle de votre pompe à carburant ?
La pompe à carburant de FORD Transit est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence.

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